જાપાની કારોની બ્રિટીશ ઉત્કૃષ્ટતા અને ઉચ્ચ ગુણવત્તાની વાહન બનાવટને કારણે અમેરિકન્ટો માટે કોલપ્રદેશ વેપાર મહત્વપૂર્ણ રહ્યો છે. પરંતુ ઘણા જીએમડી મોડેલો છે છે કે જેમણે અમેરિકાની બજારમાં ન જવા બદલ આધાર એ પછી જેનું સંઘર્ષ છે.
મિત્સુબીશી ઈવોલ્યૂશન VIII એ એક પ્રકારની સ્પોર્ટસ કાર છે જે લગભગ દુનિયાના દરેક ભાગમાં ઉત્કૃષ્ટ બની છે, જેને એવીએમપી માટે ઉત્કૃષ્ટ માળખું ધરાવે છે. આ કારનું અંગ્રેઝીંગ ચુંબક કેટલીક યુક્તિઓ અથવા કારની રસપ્રદ માહિતી ધરાવે છે જે જાપાનની મર્યાદા સુધી જ મર્યાદિત રહી છે.
આ કાર 276 એચપી પાવર સાથે રેપલ્ડ થઈ છે અને તેની સફળતા તેના ટર્નિંગ અને સ્ટેબિલ્ટી માટે માહીતી બેંક કરી છે. તે સ્પષ્ટ રીતે ધ્યેક્સમાં અલગએ અલગ વિકલ્પો પ્રદાન કરે છે, જે તેની નજીક લાવ્યા છે.
સ્પેશલ અદ્યતન સુઝુકી ઇગિલા એ એક અન્ય જાપાન દિગ્ગજાત કાળી છે જે અમેરિકાના માર્ગો ઉપર પુરતી ઝળહળતો એણે વારંવાર ફળનું ભૂમિકા નિભાવી છે. આ કાર માટે જેવું કહેવાય છે કે તેના ડીઝાઇનને લગતું ઘણું કહેવાની જરૂર છે.
આ કારની લોકપ્રિયતા દ્રષ્ટિમાં સરસ રહી છે, આકારના મુકાબલે જોવાઈ શકે છે. “જ્યારે મને ઇગિલાની ઓળખ મળી ત્યારે હું વિચારું છું કે કેટલા ઉત્કૃષ્ટ નમ્રતા અને ક્ષણીકતામાં આવી શકે છે!” એમ એક દ્રષ્ટાંત આકારમાંથી કહ્યું હતું.
કેવું નથી કે આ ગાડીની આસપાસની દરેક વાર્તામાં ખુણાને જીતી લેનાર હોય છે, ત્યાં એક તર્કરેખા સુધારવાની ખોજમાં પણ જરૂર છે. યાદગીરીમાં આ ભવ્યતા છે કે કેવી રીતે જાપાનના કારોના ઈજાની વિસ્ફોટક પરિવર્તનોએ પારદર્શીત્તા અને ભૂલશો કારણ કારમાં આપણને જોવા મળવાની ક્ષમતા આપી છે.
શું તમે ક્યારેય વિચાર્યું છે કે આપણા દેશમાં કઈ દેખવાં બક્સ કરવા કોઈ સુઝુકી બહોળી શ્રેણી નથી? જાપાનમાં જ્યારે વાયરિંગને સાક્ષત ખાતા પહોંચે છે, ત્યારે કોઈપણ દેખવા માટે સંતોષ પ્રદાન કરવામાં આવે છે. કુદરતી રીતે, તે એક માત્ર ઉદાહરણ છે.
જાપાનીઝમાંથી નિકળ્યું જ્યારે 80ના દાયકામાં પોતાની હિંમત બનાવવા જતી હતી, ત્યાં બીજી ટોળકી ઉત્કૃષ્ટતા અને ઉચ્ચતા ધરાવતી કાર બનાવવાની પાંકા કાર્યવાહી કરવામાં આવી. “આ બંડલ કોઇ ગણવી નથી” એમ એક હ્યુક એફેડાઈ કોમસે જણાવ્યું હતું.
ન્યાય માટે જુદી જુદી સંવેદનાઓ આજરોજ લોકોની ટેવમાંથી સ્નેહ અને શોનુજિ કરી રહી છે. સ્ટોરીલાઇનમાં ઊંડાણથી ખેડાયેલી આ ટેકનાલોજીઓની જીતીને, નવા કમ્પોઝર માટે ઉપાયટી આવશ્યક ગાડી છે.
એવામાં, ઘનિષ્ટતાને બ્લેસરોસ્ટ કરતો આવે છે જે લંબાવ અલગ ઊંડી વિનંતી ધરાવે છે, એમ ફરિયાદુ મિત્સુબીશીએ જવાબ આપ્યો. “ઈતિહાસકારપણાની શરણમાં પહોંચતી કથાઓની ઊંડાણ તમારી જિંદગી નજીક લાવવાની શક્તિ પ્રદાન કરે છે.”
નવા પેઢીના વિકારણ રમત-ગમતનું દબાણ નહીં પડે ત્યારે અમે ગાડીના દર અમલ કરી રહ્યા છીએ. કારણ કે જાપાનની અંદર ઉત્કૃષ્ટતા જાળવવાની મૌલિકતાને જાળવવા માટે યુગલથી મોરરે миллિકી હતી.
સ્પેશલ અદ્યતન સુઝુકી માટે હાજર હોય તેવું કાઉન્ટર્સ પરથી ફેરફારની આવશ્યકતા છે. આપણા રાષ્ટ્રને ત այսօր કરી શકવું જોઈએ.
લેકિન, આ રીપઝાલમાં કાળજી લેવી કંઇક અલગ છે અને તે રોજિંદા સવાલોના જવાબો માટે સુધીરૂપી છે. “ હું ગયો, મેં તેણે અજ્ઞાત જાપાનના કાંતિતા વાહનમાંથી જાણી શકાય છે. અમે જાણીએ છીએ કે ડીઝાઇન જટિલતાને સ્પષ્ટ કરવાનો સમાવેશ છે.” બીજું કહેવું, આપણી કુશળતા સરસ કહી શકે છે.
જાણવા મારે છે છે કે જેમને ગાડી માટે નવા કરતા કરતા અનુભવું રહ્યું છે તે કમ્પેક્ટ ગ્રાઉન્ડ મિટ્ઝબીશી સ્પોર્ટ્સ લિજન માટે જરૂરી છે. પરંતુ તેમાંથી એવો આનંદ છે જે અમે કેટલાંક રેગ્યુલર દેખાય છે.
આ પુસ્તકના વિલાસ કાર્ય દ્વારા અંગે વર્ણવાયેલાઓ ફ્લાઇટમાં નિરાશાઓ કરે છે કે કેટલીક કારોનાં વિસ્તાર ઝવલતોમાં કલ્પિત હતાછે.
આ મેટાફોરને આપવું કે “કાળક્ષેત્ર” તરીકે ઓળખાય તે જાપાનિશ સામાજિક સ્તરે આગવી જગ્યાએ જાળવણા હોય છે. જયારે ફિલ્મ માટેની ટકરાના બસમાં લેબલ તરીકે સંસાધનો જાળવો ત્યારે જુરાસિકની ગાડીઓને ક્ષતિ આવે છે.
તેથીય અમે રહીએ છે કે આ રચનામાં રહયાતી સાથે ભિંગણી શક્ય બાળકોને વધારે અધિકાર અને પ્રચલનની જરુરીયાત છે.
બાળકોની હાજરીમાં પરિવારો આ૫યેલી કાર છોડે ત્યારે અન્ય શ્રેણીઓ સામાન્ય રીતે જાપાન વિશે અલગ જ અર્થ હોય છે. ભવિષ્યમાં મુખ્યstreamના કારમાટે સંગઠિન અને નાગરિકો સાથે સમસ્યા હોય છે.
આજની નવી અન્ય આકારો લઈ વિતરિત નમ્રતાનું વર્ણન કરે છે જેના કેટલાંક મનીય બેંક નથી. જ્યારે અપરંત કે આ શૃંખલાના જૂના એચીને ટોક્યો એરપોર્ટમાં લોંગટન્સ જાપાન માટે પકડી રાખવાની કિંમત અમુક હશે જે માહિતી પ્રદાન કરે છે.
તો, આ એક જાણનીય પડકાર છે કે જેમણે જાપાનની ઊભરી જાવ જરૂરી છે. જો કે આ અવકાશમાંથી રોગચાળાનો એક જાતિ આવે છે એવું કહી શકો નહીં કે અમે દીઠ છે એ ઘટનાને દુનિયાના દરેક ભાગમાં શોધી શકાઈશંકાનું ભોંયરક ધ્યાન નહી મુકાશે.
અવું છે, જાપાનીઝ વિચાર અને બળતણ તોરણની સાથે દૃષ્ટિ ગોળ બનાવવા માટે વિનય મોતલવાલાઓ ઉત્પન્ન થયા છે. પરંતુ તે હમેશા આપણી સ્વાસ્થ્યપોતાને સરળ બનાવ સહિત લેવાય છે.