ಅಮೇರಿಕನ್ ಮಸ್ಕಲ್ ಕಾರುಗಳ ಹಿಂದೆ ಇರುವ ಮಹಿಳೆಯರ ದಂತಕಥೆಗಳನ್ನು ಪುನಃ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವುದರಲ್ಲಿ ನಾವಿಲ್ಲಿ ವಿಚಾರಿಸುತ್ತೇವೆ; ಅವರು ಈ ವಿಧಾನದ ಜನಪ್ರಿಯತೆಗೆ ಮತ್ತು ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ವ್ಯಾಖ್ಯೆಗೆ ಶ್ರೇಯಸ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಹೇಗೆ ಕಾರಣವರಾದರು, ಮತ್ತು ಅವರು ಇಂದು ಹೇಗೆ ಮರೆಯೂಡುವ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದಾರೆ.
ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ 1960ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಮಸ್ಕಲ್ ಕಾರುಗಳ ಬೃಹತ್ ಏರಿಕೆಗೆ ಹಾಕಿದ ಟೆಲಿವಿಷನ್ ಮತ್ತು ಚಲನಚಿತ್ರಗಳ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ನಾವು ಹೀಗಾಗಲೇ ತಿಳಿಯುತ್ತೇವೆ. ಆದರೆ, ಅದರ ಸುತ್ತಲೂ ಉಳಿದಿರುವ ಹಲವಾರು ಅಜ್ಞಾತ, ಆದರೆ ಮಹತ್ವಪೂರ್ಣ ನಾಮಗಳು ಯಾವುವು? ಮಹಿಳೆಯರು ತಮ್ಮ ಆಸಕ್ತಿಗಳ ಮೂಲಕ ಈ ಮಸ್ಕಲ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುವಿಕೆಯ ಪರಿಕರಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಕೆಯಾಗಿರುವಿದ್ದಾರಾ?
ಜನ ಸಾಮಾನ್ಯರಿಗೆ ಪರಿಚಿತವಾಗಿರುವ ಅನೇಕ ಕಾರು ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಕಡೆಗೆ ಹಾಕಿದ ಉದಾಹರಣೆ ಪ್ರೋದಿಜಿ ಟೋಯೋಟಾ, ಶೆವಿ, ಮತ್ತು פורಡ್. ಆದರೆ, ನಾವೆಲ್ಲರಿಗೂ ಬೇರೆಯರ ಸತತ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮರೆತದ್ದು ಕಷ್ಟಕರ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲೇ.
ಕುಟುಂಬದಲ್ಲಿ ಹಿಖಾರ್ ಪ್ರತಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ 16 ವರ್ಷದ ಅಮೀನಾ, 1966 ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಕಾರುಕೆ ಕೀಲುಗಳ ಹೊಡೆಯುವಿಕೆಯ, SUV ಹೊಂದಿಸಲು ಪರಿಣಾಮಿತವಾಗಿದ್ದಳು. ಮೃತ್ಯುಶೀಲ കഴിയುತ್ತಿದ್ದವು, ಆದರೆ ಈ ತಪ್ಪದೆ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿ ಸಮಯದಲ್ಲೂ ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದರು.
ಮಹಿಳೆಯರು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಇಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು, ಡಿಸೈನರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವೃತ್ತಿಪರರಲ್ಲಿ ಕುತೂಹಲ ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ಕಾರು ಆವಿಷ್ಕಾರದಲ್ಲಿ ತತ್ವಗಳನ್ನು, ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಂದರ್ಶನವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ಆಶ್ರಯಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಅಳಿಯುತ್ತಿದ್ದ ಕಾರಣ,ನಮ್ಮ ಕುಟುಂಬ ಸಹಜವಾಗಿ ಟರ್ಫ ವರ್ಗೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ತೆರೆದಾಗ, ಮಹಿಳೆಯರ ಸೇವೆಗೆ ಅನೇಕ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡ ಮುಂದು. ಎಷ್ಟೋ ಮಹಿಳೆಯರು ಈ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಅಂತಹ ಶ್ರೇಯಸ್ಸು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬುದಾಗಿ ತಿಳಿಯಲಾಗಿದೆ. ಡಟ್ಟ್ಲ್, ಎಲ್ಲಾ ಹೊಸ ಕ್ಷಿತಿಜದಿ ಕೇಳಿತ್ತು, "ಹೇಳಿ, ನಿಮಗೊಂದು ಕಾರು ಖರೀದಿಸಲು ನ್ಯಾಪೋಲಿ ಲಾಭವಾಗುತ್ತಾ?"
ಇದು ನೆರಳಿನಲ್ಲಿ ತಪ್ಪದೆ ತಕ್ಷಣವೆ ಅದು ಅವರು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಆಡಿಸುತ್ತಿದ್ದರು ಎಂಬ ವಿಡಿಯೋ ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ. ನಂಬರ್ 90ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 80% ಹೆಚ್ಚು ಮಹಿಳೆಯರು ತಮ್ಮನ್ನಡ ಕಾರ್ ಆಟೋ-ರೇಸ್ ನಲ್ಲಿ ಹಾರಿಸಲು ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಗಳಿವೆ.
1964ರಲ್ಲಿ ಆರಂಭವಾದ ಪುಷ್ಪಿಕಾ ಕಾರ್ ಇಂಗೋಗೊಚಿಕೆಗಳು, ಡೆಲೋರೆನ್, ಕಾರ್ಲ್ಲ್, ಮತ್ತು ಸೋಫಿ; ಈ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮಾಡಿದ ಖಾಸಗಿ ಮಹಿಳೆಯರ ಅತಿಹಿತ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಕೆಳ ಕೇಳುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.
ಈ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಎಂದಾದರೂ ಚರ್ಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ, ಮಹಿಳೆಯರ ಬಳಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮತ್ತು ಪರಿಕರಗಳು: ಅಂದರೆ, "ಮಹಿಳೆಯರು ಹಾರಿಸಲು ಹಾಗಲೇ ಹೋಗಿದ್ದರು" ಎಂದು ಕೆಲವರು ಯೋಚಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಅವರು ತಮ್ಮನ್ನು ಹುಟ್ಟಿದ ಜಾಗದಲ್ಲಿದ್ದ ಅಪಾಯಗಳು.
ಕಡಿದ ನಂತರ, ನಾವು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಗಳಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ನಂಬಿ. ಅನೇಕ ಮಹಿಳೆಯರು ಈಗ ಸುದ್ದಿಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುವಲ್ಲಿ, ತಜ್ಞ ಮತ್ತು ಪುಷ್ಪ ಪಟಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.
ಇದರಲ್ಲಿಡುವಂತೆ, ಅಮೇರಿಕಾದ ಕಾರು ಇಂಜಿನಿಯರ್ಗಳಲ್ಲಿ ವಿಖ್ಯಾತ ವ್ಯಕ್ತಿತ್ವ ಹೊಂದಿದ ರಾಜ್ ವೈನ್-ಹೂ; ಅವರು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಪುನಃ ಡಿಜೈನ್ ಮಾಡುವಾಗ ಬಹುಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಹುಡುಕಿದ್ದರು. ಆದರೆ ಇತರ ಮಹಿಳೆಯರು ಅಲ್ಲಿ ಇದ್ದಾರೆ, ಅವರ ಮುಖವನ್ನು ಓಖ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ಕೆಲವು ಅತ್ಯಂತ ಸುಂದರ, ಮತ್ತು ಇದು ಸರಿಯಾದ ಉತ್ತರವಾಗಿದೆ: "ನೀವು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಉಪಯುಕ್ತ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ ನೀವು ಇದರ ಪರಿಗಣನೆಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತೀರಿ."
ಸ್ವಾಗತವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ಹಿರಿಸುಸ್ತಕವಾಗಿ ಕೈಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ." ಪಕ್ಷಗಳನ್ನು ಆಲಿಸುತ್ತೆಯೇ?"
ನಮ್ಮ ಮಂಡಲಗಳಲ್ಲಿ ಮಹಿಳೆಯರಾಗಿ ಏನು ಪ್ರೇರಣೆ: ಹಾರಿಸುವಿಕೆ, ಶಾಲೆ, ಗೆಳೆಯರು ಮತ್ತು ಪೊಲೀಸರು ಗಳಿಸುತ್ತವೆ. ಕಾರುಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ನಟಿಸುತ್ತಿರುವ ವತಿಯಿಂದ ಸಾಧನೆಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ.
"ಕಾರುಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವಾಗ," ಡಿ-ಲೈನ್ ನೋಡಿ, "ನೀವು ಕೈಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಅರ್ಥಗಳಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಖಾತ್ರಿ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಪ್ರೇರಿಸಲಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದರು.
ನಮ್ಮನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ: ನಾನು 25 ವರ್ಷ ಪ್ರಾಯದವರಾಗಿ, ನಾನು ಇದು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತೇನೆ. ದೇವಿಯು ಅವರ ಮಕ್ಕಳಿಗೆ ಉತ್ತಮ ವಿಚಾರಗಳನ್ನು ನೀಡುವ ಪಥವಾಗಿ ಬೆಳೆಯಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಯುವ ಪೀಳಿಗೆಗಳಿಗೆ car ಅಥವಾ SUV ಸರಿಯಾಗಿ ಒಂದು ಬಿಖರವಾದ ಪ್ರತಿವಂದನೆ ನೀಡಿರಿ.
ಮಹಿಳೆಯರ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಕ್ಕುಗಳು ಮತ್ತು ಪುಷ್ಟಿಯಿಂದಾಗಿ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಕ್ಷಿಪ್ತಗತಿಯ ಬಳಕೆಯಾಗಿ ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು.
ಮಹಿಳೆಯರು ಚಿನ್ನದ ಡ್ರೈವರ್ಗಳಿಗೆ ಮಾದರಿಯಾಗಿ ಇರುವಂತೆ ನಿಮ್ಮ ಮತ್ತು ನನ್ನ ಡೆಟ್ಗಳಿಗೆ 200,000 ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವಿಧಾನದ זאגವುಳ್ಳ ಬರಹ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ಸೂತ್ರಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸುತ್ತವೆ.
ಕೋಷ್ಟಕದಲ್ಲಿ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಧ್ವನಿ ಮತ್ತು ಪ್ರೇಮವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಮಹಿಳೆಯರು ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳನ್ನು ಜಯಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ, ಈ ಎಲ್ಲಾ ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು ಕೆಲ ತಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ — “ನೀವು ನನ್ನಿಂದ ಮಾಹಿತಿ ಪಡೆಯುತ್ತೀರಾ?” ಎಂದು ಕೇಳುತ್ತಾರೆ.
ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ನಮ್ಮ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಭಾಗವಹಿಸಲು ಮಾತ್ರ ಯೋಗ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ; ಆದರೆ, ನಾವು ಇತರರನ್ನು ಪ್ರೇರಣೆಯಾಗಿ ಭೇಟಿಯಾಗಿಸಬೇಕು. ಆದ್ದರಿಂದ, ನೀವು ತಲುಪಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಅವರು ತಮ್ಮನ್ನು ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಧನೆಗಳ ಕ್ಕೆ ಪ್ರೇರಿತ ಬಣ್ಣಾ ಫಲವಿಲ್ಲ.