ഓട്ടോമൊബൈൽ സൗകര്യങ്ങൾക്കും ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ഒഴുക്കിനു ഒരു കാലഘട്ടത്തിലുണ്ടായിരുന്ന പ്രതീക്ഷകളും അവശേഷിക്കുന്ന രഹസ്യങ്ങളും ഈ ലേഖനം പരാമർശിക്കുന്നു. 20-ാം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ ആദ്യകാലങ്ങളിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് കൈവരുന്ന വിജയവും കഴിഞ്ഞിട്ടില്ലാത്ത തകർച്ചയും ഞങ്ങൾ ചർച്ച ചെയ്യുന്നു.
1890-കേളളിൽ, ജനറൽ ഇലക്ട്രിക് സമയത്തു നടക്കുന്ന നവോത്ഥാനത്തിനു ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ പുതിയ മുതൽവച്ചതായി ആശ്വസിപ്പിച്ചു. ഉൽപാദനപരമായ പരിഹാരങ്ങളാൽ ഒരു വിഭവശാലയിൽ നിന്നും ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കാൻ ആരംഭിച്ചു, എങ്കിൽ അത് ഓട്ടോമൊബൈൽ ചരിത്രത്തിന്റെ ആത്മാവ് ആയി മാറി.
കഴിഞ്ഞ അനേകം വർഷങ്ങളായി, വെറും അടുത്ത കാലയളവിൽ 1900-ൽ, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ അവരുടെ വിജയത്തെ അടയാളപ്പെടുത്തി. ഈ വർഷം 38% പുതിയ വാഹനങ്ങളിൽ ഇലക്ട്രിക് മോഡലുകൾ അധികം വിൽക്കപ്പെടുകയായിരുന്നു. ഈ കാലഘട്ടത്തിലെ ചില പ്രശസ്ത മോഡലുകളും ഉണ്ട്, അവർക്ക് പ്രത്യേകിച്ച് ലിമോടെഡുകൾ, സ്വഗ്രഹിച്ചിട്ടുള്ള ലോക്കുകൾ, മറ്റു പേരുകൾ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ പരമ്പരാഗത രൂപത്തിൽ മാറി.
ലോകത്ത് സുതാര്യമായ ഒരു നവീകരണ പ്രക്രിയ ആവശ്യമായിരുന്ന സമയത്ത്, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ പെട്രോൾവാഹനങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള വിവിധ ഗുണങ്ങളാൽ പാരമ്പര്യമായി ഉയർത്തുകയും ചെയ്തു. പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദതയുടെ പ്രത്യേകതകൾ, ശാന്തമായ പ്രവർത്തനം, ചെയ്ത് വാർധക്യനിവാരണവുമായി മറിച്ചിരുന്ന ഇവയുടെ തീരെ ഒത്തിരിയുന്നതും അവരോട് കാത്തിരിക്കുന്നത് വളരെ വിതർണ്ണത്തിന്റെ മനോഹാരിതയാണ്.
നൂറ്റാണ്ടിന്റെ ആദ്യ കാലഘട്ടത്തിൽ, അമേരിക്കയിലെ വിവിധ നഗരങ്ങളിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ പ്രശസ്തിയിലും പരിജ്ഞാനവുമുണ്ട്. ചില രാഷ്ട്രീയ പ്രശ്നങ്ങൾ, അവ യഥാർത്ഥത്തിൽ കൈക്കൊള്ളാത്ത കഴിവുകൾക്കു പുറമേയുടെ കൃത്യമായ ഫല നഗരത്തിലേയ്ക്കും, രാജ്യത്തെ അവസ്ഥയിൽ കൂടുതൽ വൈവിധ്യമാർന്ന വൃത്തിയുമായി പോവാൻ കാരണം. പ്രാദേശിക സർക്കാരിൻ്റെ ഇടപെടലുകൾലെ സെൻസൈറ്റ് വായനയും സംഭാവനകൾക്കുമുള്ള ആകർഷണവും ഒരു ചിലപ്പോൾ വിചാരിക്കുകയും സമ്മതിക്കുകയും ചെയ്തു.
ആരാംഭത്തിൽ, ഇലക്ട്രിക് വിപണിയിൽ പൊതു സോക്കും ഉണ്ടായിരുന്ന സന്ദർശനങ്ങൾ ശരിക്കും പുതുമയുടെ ഒരു രൂപപ്പെടുത്തലായി ഹൈഡ്രോമാർക്കുകൾ പ്രാദേശിക ആവശ്യങ്ങൾക്കായി മുന്നോട്ട് വിടുന്നു. ഇവിടെ സമാനമായ ഒരു ധാരണയുടെ രക്ഷയും മിശ്രിതങ്ങളിൽ നിന്ന് നഷ്ടപ്പെടലും സൃഷ്ടിക്കാൻ ശ്രമിക്കുകയും ട്രാൻസ്പോർട്ടിന്റെ ഫലങ്ങളെ പുതുക്കാൻ സൗകര്യം ലഭിക്കാമെന്നു പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതും ഇനിയും ഉണ്ട്.
എന്നാൽ, 1920-ലുകൾക്കുള്ളിൽ, പുതിയ “വെയർ” ജനിതലങ്ങൾക്ക് അനുകൂലമായ വഷളായ അന്തരീക്ഷം, കൂടാതെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ സ്വീകരണം ക്രമേണ കുറയുകയായിരുന്നു. 1910-ൽ, 1% മാത്രം പുതിയ വാഹനങ്ങളുടെ വിൽപ്പന ഇലക്ട്രിക് ആയിരുന്നു. ഈ കാലയളവിൽ, കാഴ്ചപ്പാടുകൾ മാറുന്നതിനാൽ, കൂടുതൽ വിജയികളായ തീർച്ചാപരമായ ചലനങ്ങളിലേക്ക് മാറി.
അതേസമയം, കപ്പലുകൾക്ക്, ട്രാൻസ്പോർട്ടുകൾക്ക്, അവശാനങ്ങൾക്കുള്ള എണ്ണം മാത്രമല്ല, തിരിഞ്ഞുകഴിഞ്ഞ അവൾ വലിയ തോതിൽ കാലഗതിയിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളെ നിഗമനത്തിന്റെ ഭാഗമാക്കി. ഈ ഭാഗങ്ങളിൽ രാസപരമായ രീതികൾ പതിപ്പ് ചെയ്തത്, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ഇടപാടുകൾ കൂടുതൽ കുറഞ്ഞതിനാൽ, അവയിൽ കാത്തിരിക്കുന്ന അന്വേഷണങ്ങൾ അപൂർവമായേക്കാം.
ഉൽപ്പന്നമേഖലകളിൽ വൈവിധമായ ശൃംഖലകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനിടയിൽ, മൂന്ന് ദൃഷ്ടാന്തങ്ങൾ പരിക്ക് പോലെ നിലകൊള്ളുന്നു. ഹെൻറി ഫോർഡിന്റെ തടവുകൂടി നടന്ന കൗശലങ്ങളാൽ, താത്ക്കാലിക ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ലോകത്തെ മുമ്പാക്കുകയും, സമാനമായ സ്റ്റാൻഡ്ബൈ, മായ്ക്കലും പരിശ്രമം ചെയ്യുകയും ചെയ്തു.
1920-ൽ ഇന്ത്യയിൽ കുത്തക ദിനങ്ങളിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ തടകാറ്റുകൾക്കായി കൂടിയായ പര്യവേശം അടയാളപ്പെടുത്തി. അത്യവശ്യ ലഭ്യതകളുടെ മാനദണ്ഡങ്ങൾ കാരണം, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ സമയം തീര്ക്കപ്പെടുകയും, സമാനമായ ആശയങ്ങൾക്കിടയിൽ ഒരു അവിശ്യതയ്ക്ക് നിൽക്കുകയും ചെയ്തിരുന്നു. ആ സമയത്തും ദൂരിതങ്ങൾക്ക് ഉന്നത സാധ്യതയായിരുന്നു, പക്ഷേ പെട്രോൾ പരിസരം ഇലക്ട്രിക് വിശ്വസിക്കലുകൾക്കുമായി തികച്ചും വെല്ലുവിളി കൊണ്ടുവരുന്ന മുഖപാഠവുമായിരുന്നു.
ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ഉദയവും, ഇടയിലും അവസാനിക്കുന്ന അനേകം കടകൾ, സന്ദർശജനങ്ങൾ വരെ സൃഷ്ടിച്ച സൂത്രവായങ്ങളിൽ നിന്നും ਵധിച്ച് പോയപ്പോൾ, വെളിച്ചത്തിനായി ചില ഉന്മുക്തങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. നൂതന ഇനങ്ങളെ ആരംഭത്തിൽ “ചന്ദ്ര” കെമിക്കൽ യൂണിയനുകളിലൂടെ ആദ്യത്തെ ഭൂമികയിൽ വന്നപ്പോൾ, ഭാഗികവും തലച്ചോറിലും എല്ലാം സ്വീകരിക്കുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ടായിരുന്നു.
ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ഒരു തീർപ്പുകരമായ കാലഘട്ടത്തിലെ യാത്രകൾ ഇന്ത്യയിലെ മറ്റു ഭാഗത്തിലേക്കും പരുക്കുകൾക്കിടയിൽ സർക്കാരുകൾക്കു കൃഷികൾക്കെല്ലാം സാധനികളുടെ വ്യാപകവും കോളലൈൻ ആൻഡ് എവിടെയും കൂടുതൽ വെക്കുമ്പോൾ അവശ്യതയിൽ വാസ്തവമായ അപേക്ഷ വസ്തുതകൾ തന്നെയാണ്. അങ്ങനെ ഉൽപ്പന്നങ്ങളോടൊരു തീർപ്പ് വന്നപ്പോൾ, മാറുന്ന അഥവാ ചരിത്രങ്ങൾക്കായി വിമർശകരുടെ കീഴിൽ മാത്രം മുഖവിലകൾക്ക് മുന്നിലായും ഇല്ല.
ഒരു ഇഷ്ടമാണ്, അത് കഴിഞ്ഞില്ലെങ്കിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളോട് ബന്ധമുണ്ടായിരുന്ന നമ്മുടെ കൈയ്യിൽ കിട്ടുന്ന സ്മാരകമായ ശ്രദ്ധയോടെ പൂർണ്ണമായ കാൽവാ ദുർബലിക്കുന്നു. വെള്ളം സ്വർഗത്തിലേക്കുവന്നുവന്നെങ്കിലും, കേന്ദ്രങ്ങളായി നിലക്കാൻ ഒരുപാട് ആഗ്രഹിക്കേണ്ടതില്ല. പ്രാദേശിക പ്രഷമുള്ളതാസ്, ദേശീയ വാഹന രംഗത്തേക്ക് എത്തിച്ചേരുക.
ആദ്യത്തെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ചരിത്രവും, മതിയുള്ള അനുഭവങ്ങളിലും, നമ്മുടെ സമ്മാനങ്ങൾക്കായി ആത്മസംതൃപ്തിയിൽ സന്ദർശനങ്ങൾക്കായി ത്രാജികമായ ആവർത്തനങ്ങൾ അതുവരെ ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യാം. ഭാവിയിൽ പുനർനിർമ്മാണം ചെയ്യാവുന്ന വിബരത്തിൽ വിടവാങ്ങിയ സഹകരണങ്ങൾക്കുമായി ഈ എണ്ണം അസംഗ്രഹിക്കും. ഇന്നത്തെ കവർ സ്റ്റോറേജിൽ ജീവിതത്തിന്റെ പുതിയ വാക്കുകൾ, വിശ്വാസങ്ങൾ, ദേശസ്നേഹം എന്നിവപോലെ ആരെയോ കണ്ടെത്താൻ കഴിയുക. ഈ പുതിയ സമയങ്ങൾ കൂടിയിടത്തോളം ചേരുന്നവകളും വൈവിദ്ധ്യങ്ങൾക്കുമായി പരിശ്രമങ്ങൾക്കായി വളർച്ച വർക്കുന്ന നല്ലതായ അവസ്ഥയോട് ബന്ധമുണ്ടാവും. (Sources: Electric Vehicle History by the Smithsonian, The Rise and Fall of Electric Cars by the American History Association)