U svetu superautomobila, često su na ceni najglasniji i najsjajniji modeli, ali postoje i oni manje poznati koji ih lako zasene svojom snagom i inovacijama. Ovo su šest takvih modela iz poslednjih pet godina, koji su premašili očekivanja i postali pravi dragulji za istinske poznavaoce brzine i dizajna.
Za početak, hajde da se pozabavimo jednom pravom revolucijom iz Hrvatske. Rimac Nevera je električni hipersportski automobil koji izbacuje vrtoglavih 1914 konjskih snaga, omogućavajući mu da sprint od 0 do 100 km/h izvede za samo 1.85 sekundi. Za poređenje, poznati Bugatti Chiron dostiže 0-100 km/h za oko 2.4 sekunde.
Osim brutalnih performansi, Nevera donosi i izuzetan tehnološki napredak: napredni sistem baterija, četiri nezavisna elektromotora i sofisticirani sistemi kontrole trakcije. Electromotorni hipersport danas ne samo da može parirati, već i prevazilazi najbolje motore sa unutrašnjim sagorevanjem.
Kupci Everovog Nevera često izveštavaju o ekstremnoj preciznosti upravljanja i neuporedivoj tišini vožnje, što električni pogon izdvaja iz gomile. Pored impresivnih statistika, kako primećuje magazin Top Gear, Nevera je dokaz da budućnost superautomobila leži u elektrifikaciji bez žrtvovanja performansi.
Ako ste ljubitelj agresivnog i neobičnog dizajna, Apollo IE je prava stvar za vas. Sa V12 motorom zapremine 6.3 litara koji razvija oko 780 KS, ovaj nemački superautomobil je snažan, ali i umetničko delo na točkovima. Njegova aerodinamika nije samo za estetiku; svaki detalj ima svoju funkciju, od ogromnog zadnjeg spojlera do masivnih usisnika vazduha.
Apollo Intensa Emozione karakteriše ručni menjač i trkački šasija, što pruža direktan i nefiltriran osećaj u vožnji, omogućavajući vozaču da osjeti svaki pedalj puta. Primerci koji su izašli u poslednjih pet godina ostavljaju utisak kao da je ovo mašina iz nekog drugog vremena, a ne običan superautomobil.
Ne bi trebalo da se previdi ni ovaj italijanski električni div koji je izašao iz radionice Automobili Pininfarina. Sa oko 1900 KS i ubrzanjem do 100 km/h za manje od 2 sekunde, Battista je snažan konkurent britanskom Rimacu, ali sa dozom stila i luksuza koju samo Italijani mogu postići.
Jedna od prednosti Battiste je impresivan domet – vozi se i do 450 kilometara na jednom punjenju, što je gotovo dvostruko više od mnogih drugih hipersportskih elekričnih automobila. Ova kombinacija performansi i praktičnosti čini je savršenim izborom za one koji žele da osvoje stazu, ali i da se pokažu na ulicama milanskih bulevara.
Zenvo TSR-S predstavlja spoj brutalne snage (najčešće preko 1100 KS iz V8 motora sa kompresorom i turbopunjačem) i vrhunske aerodinamike koja uključuje i rotirajući zadnji spojler koji menja pritisak u zavisnosti od brzine i ugla upravljanja.
Kao zanimljivost, ovaj model poseduje napredne komponente i trikove koji se retko sreću u klasi superautomobila, kao što je aktivni sistem za hlađenje kočnica. Zenvo je jedan od retkih koji nudi ne samo performanse, već i funkcionalnu tehnologiju tešku za ignorisanje.
Serija Zenvo TSR-S proizvedena je u samo 5-10 primeraka godišnje, što je čini izuzetno ekskluzivnom. Superautomobil je bio predmet brojnih testova, posebno u nordijskim uslovima gde je demonstrirao izvanrednu stabilnost i agilnost. Proizvođač tvrdi da je ovaj model, uprkos svojoj snazi, upravljiviji od nekih modela sa znatno manjim brojem konja.
Ovaj američki superautomobil provokativno tvrdi da je jedan od najbržih automobila na svetu – brzina od 532 km/h (prema nekim testiranjima) baca senku i na Bugatti Chiron i na Koenigsegg modele. Sa 1774 KS iz V8 motora sa dvostrukim turbopunjačem, Tuatara je izuzetan primer inženjerske ambicije iz Sjedinjenih Američkih Država.
Međutim, postoji i kontroverza jer neki nezavisni testovi nisu mogli potvrditi zvanične rezultate, što čini priču oko Tuatare još intrigantnijom. Bez obzira na te debate, ovaj automobil je stvarno remek-delo u pogledu aerodinamike, sa koeficijentom otpora vazduha od samo 0.279, što je jedan od najnižih vrednosti ikada zabeleženih kod superautomobila.
Nikada ne biste očekivali da će Lotus, poznat po svojoj lakoći i upravljivosti, zakoračiti u svet električnih superautomobila sa modelom Evija, ali to je upravo učinio. Evija razvija oko 2000 KS, pružajući instant ubrzanje i izuzetno dinamičnu vožnju, dok istovremeno održava legendarnu Lotusovu filozofiju “manje je više” kada je u pitanju težina i agilnost.
Njena limitirana proizvodnja (najavljeno oko 130 primeraka) i ručno sklapanje čine je ne samo performansno impresivnom, već i statusnim simbolom za entuzijaste britanske automobilske industrije. Autocar je opisao Eviju kao "ekološki osvešćen superautomobil koji ne pravi kompromise na brzini ili estetici."
Dok su Ferrari, Lamborghini, McLaren i Bugatti imena koja svi znaju i poštuju, ovi šest modela pokazali su da inovacija i izvrsnost mogu proizaći i iz manje očiglednih izvora i proizvođača. Svi oni pomeraju granice tehnologije, dizajna i performansi na svoj jedinstven način, što ih čini izuzetno vrednim pažnje i parmi kolekcionara i zaljubljenika u automobilizam.
Ukoliko želite da se izdvojite iz mase i posedujete automobil koji je pravi stil i snaga, razmislite o nekom od ovih podcenjenih superautomobila koji su se tokom poslednjih pet godina nametnuli kao ozbiljna konkurencija najpoznatijim proizvođačima. Budite sigurni da ćete sa njima doživeti ne samo brzinu, već i strast i inovaciju pod haubom.