1940ના દાયકાના મહિલાઓના કાર 클બો ઓટો સંસ્કૃતિ અને ઉદ્યોગની બન્ને પરિદ્ધિઓમાં એક ઊંડો પ્રભાવ છોડી ગયો હતો. તેમના યોગદાનને ભૂલવાની માની છે, પરંતુ આપણી સ્કેને વૈવિધ્યભર્યું મંચ પૂરૂ પાડ્યું છે, જે આજના કાર પહેલાની બનાવટ અને કોણે તેના આવીકે લીધા છે તે બાબતે વિચારવા પ્રેરણા આપે છે.
1940ના દાયકામાં, જ્યારે ઇલેક્ટ્રિક અને મેકેનિકલ ઇનોવેકશન શરૂ થઇ રહ્યા હતા, ત્યારે અમેરિકામાં મહિલાઓ તેમના પોતાના કાર ક્લબો બનાવી રહી હતી. આ ક્લબોમાં જોડાઈને, મહિલાઓએ માત્ર દક્ષતા વધારવા માટે જ નહીં, પરંતુ સ્વતંત્રતાની શોધમાં એક અનોખો રૂખ અપનાવ્યો.
મહિલાઓને ગાડી ચલાવવા માટે ડ્રાઇવિંગ લાયસન્સ મેળવવા માટે કઠોર પરિસ્થિતિઓનો સામનો કરવો પડ્યો. પરંતુ આ મુશ્કેલીઓએ તેમને રોકી ન શકી, અને તેના બદલામાં વર્તમાન વાહન સંસ્કૃતિના કોલેજેસમાં તેમનેથી બન્યું. મહેરબાનીથી, સંખ્યાઓ આ લગ્ન પરત આપી શકે છે; 1940માં, લગભગ 30% મહિલાઓએ ગાડી ચલાવવાની સક્ષमता દર્શાવી.
પ્રથમ કાર 클બો, જેમ કે 'લેડીસ મિસડ મોટર્સ ક્લબ', ન માત્ર નારીઓના પરિવહન પ્રશ્નોની ઉકેલ રજૂ કરતું હતું, પરંતુ સામાજિક શક્તિ તરફ દોરી ગયેલું. એક યુવાનો તરીકે (હું માત્ર 22 વર્ષનો છું), મને સમાવિષ્ટ કરીએ છીએ, એવી રીત A মহিলা ક્લબ કઈ રીતે રચાયેલા અને સંચાલિત થાય છે, તે જાણવું ઉત્સાહજનક હતું.
એક વાર, જેવા મનોજને ખ્યાલ આવ્યો કે તેમને તેમની બહેનને તેમની કાર પર લઈ જવું જોઈએ. તેમણે પોતાની બહેનને 'લેડીસ મિસડ મોટર્સ' વિશે કહેતા જણાવ્યું કે આજે આ પાંચ દશકોથી પણ વધુમાં સ્ત્રીઓ એકસાથે કાર ચલાઈ રહી છે અને સફરમાં સહયોગ આપે છે!
કાયમી રીતે, 1940ના દાયકાના શિક્ષિત મહિલાઓએ ઓટોમોબાઇલ ઉદ્યોગ પર દાઝેલા પ્રભાવના ઉદાહરણો પૂરા પાડ્યા. જેમ જેમ તે કાર અને ડ્રાયવિંગના આસપાસની સંસ્કૃતિને પોઝિટિવ રીતે પ્રભાવિત કરતી રહી, તેમ તેમ આજે પણ.આ શરણાર્થી વર્તુળો મહિલાઓના હસ્તાક્ષર માટે જગ્યા પૂરી પાડે છે.
૧૯૪૦ના દાયકાની જ્ઞાનપૂર્વકના પરિણામોના જમણા માઠા માર્ગોને સરકારી ડેટાની સાથે મોકલવા માટેના કાળજીઓ સ્પષ્ટ છે. વધુમાં, આધુનિક તર્પ અને અવલોકન પૂરા પાડતા વગેરે દ્વારા કટી જેમ આ પ્રગતિઓનો અંકડો દર્શાવે છે: "કાઉન્ટી વચ્ચે આ દર 81% થી વધવાનું દિવસે મૂળરૂપ પાત્રભંગ છે." (જોડાઓના વૈવિધ્યપૂર્ણ હકૂતાઓ)
હવે તમને જાણીને આનંદ થશે કે ઘણા લોકોને આજે રિપ્લીકેટ કરવા માટેની નવી પસંદગીઓમાં ઘટક થઈ રહેલી છે? 'વિલવા મેડિસન' તેમની ટ્રેંડમાંથી એક પ્રખ્યાત ફ્લાઇંગ સવારે ખેલાડી, સૌથી વધુ અનુભવો આપવા માટે તેડી છે. "હું શીખવા જઈં છું," તે કહે છે, "યાદ રાખતા કે કાર એક રુતબી મોટું છે!"
તેમ છતાં, ફક્ત હિસાબ જ ન હતા, પરંતુ આ જોખમોને ગતિમાં રાખવામાં આવ્યું હતું. એનો ઉલ્લેખ કરવાનું છે કે હાલના ક્લબ ઓફ વિમેન ડ્રાઇવર્સને 1946માંથી જોવાઈતું છે,જેથી સમાયોજિત રૂપે સહયોગી બની શકે છે!
દરેક નવા મોડલની ફીટર્નિંગ તૈયારી આરંભ કરવા માટે તેમના સ્વ પર્યાય જાળવવામાં આવશે, છતાં આ સાપ્ષટ ફિલ્મની જાડી કલીકું જોવું પેનલોકે લાવવામાં આવી રહેશે. અલબત્ત, નિયંત્રક વલણ અને બનાવટનું એક મહત્વપૂર્ણ ફેક્ટર બન્યું અને તે આજે હજુ જમા કરવામાં આવે છે.
એક પ્રસંગે પ્રક્રિયા થઈ રહી હતી જ્યારે મીડિયા દ્વારા વિચારણા કરવામાં આવે છે, મહિલા મૃતકો 1940 ના દાયકાના સાક્ષી તરીકે નજરે નજરે જોવા માટેની અવશ્યતા છે. તેમ છતાં, આજે તે પ્રથમ કરવાથી દૂર નહીં જાય, પરંતુ બન્ને મેદાનોમાં તૈયાર થઈ શકે છે કે આ દાયકાના યોગદાનને વિચારવા માટેનું પ્રમાણ પૂર્ણ કરવું મૌલિકદાન છે.
વિશ્વાસ અને પરિવર્તન એક પરિઘ તરીકે રહેવું જરૂરી છે. આ કાર 클બો ના એજન્ડા સહિત બધા લોકો બનાવતા યકાનું એકત્રિત રાખવું મહત્વપૂર્ણ છે. વિજ્ઞાન સાથે સંકળાવવું અને થોડી કૉફી અથવા વોન્ટેટ ટેકનિકલ મોર્નિંગલ તારણ મળવું પણ મહત્વપૂર્ણ છે.
ખાસ કરીને 1940ના દાયકાના ઓટો ઉદ્યોગના બીઉમજન્સશાની વિચારણાને સમજી લેવડાતું છે, પરંતુ આપવામાં આવતી સમાન અનુભવોથી મળતો આ સફળતા માટે માર્ગદર્શિકા તરીકે રૂપાંતરિત થઈ શકે છે.