મહિલાઓએ આદ્યોક્તા ઉદ્યોગોમાં અનેક ફેરફાર લાવ્યા છે, પરંતુ તેમાં ખાસ કરીને ઓટોમોટિવ ક્ષેત્રમાં તેમના યોગદાનને નોંધપાત્ર રીતે ભૂલવામાં આવ્યું છે. આ લેખમાં, અમે તેમની આધારભૂત ભૂમિકાઓને ખુલાસો કરીએ છીએ અને તેમના વિચિત્ર કિસ્સાઓને ઉજાગર કરીએ છીએ.
આપણે સૌ જાણીએ છીએ કે ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં પુરુષોનું બળಾಜಿಕત્વ ખરીને જ જાણીતું છે. પરંતુ, históricos તાલિકાઓમાં નોંધાયેલા છે કે 19મી શતકના અંતે અને 20મી શતક ના શરૂઆતમાં અનેક મહિલાઓએ ખારે ફેરફારો કર્યા. ઉદાહરણ તરીકે, ક્રિસ્ટિન ડીટ્રીખ્સે 1915માં પોતાનું પેટન્ટ મેળવી લીધું હતું, જેમાં એક ખૂબ જ નવા પ્રકારનું ઇન્જિન ડિઝાઇન કરવાની સલાહ આપવામાં આવી હતી.
પ્રથમ લેડી કાર પ્રતિનિધિ, લાયિના ગૅશટલ, જેમણે તે સમયની ટેકનોલોજીને જૂની બુદ્ધિ સમજીને નવી ટ્રેન્ડ શરૂ કરવાની કોશિશ કરી. તેણે 1902 માં લિંકનારેડ કારની મિશનમાં મળવાના માધ્યમ દ્વારા મહિલાઓને વધુ ઘરે બેઠા ઓટોમોબાઇલ પસંદ કરવાનો પ્રેરણા આપી.
હવે તમે વિચારી રહ્યા છો, "ઓટો વિશેની પ્રીય૨૦૦૦ ટકા જેમ છે?" ત્યાં એક સમયે હતું જ્યાં ઓકટેજ અને કેબિનેટ જેવી ક્ષણો મહિલાઓ માટે કામ કરવાની વધુ એક તક બની. આવી રોસ્ટર ઓફિંગ હાલનાં ઑટોમોબિલો વચ્ચે બધી પરિવારે જેમ કામ કરતા હતાં! જોકે, સ્થાપક હવે પુરુષો વચ્ચે છે, પરંતુ તેમને ભુલવું નથી - કારણ કે તેમને વટાવી શકવાનું કામ શરૂ કરવું હતું!
મહિલાઓનું યોગદાન સામાન્ય રીતે વાંચવામાં નથી આવતું, પરંતુ તે સ્વરૂપે આર્થિક અને સામાજિક વ્યાપારિકતા સાથે જોડાયેલ છે. વાસ્તવમાં, એક અભ્યાસ અનુસાર, મહિલાઓ દ્વારા કરવામાં આવેલા કારની ખરીદીઓનું પ્રમાણ 54% છે, જે આજની તારીખે પરંતુ આરંભિક સમયના દૃષ્ટિકોણમાં અનામત છે.
જો કે, નોડી હાર્લાન્ડ જેમણે 1919માં કહ્યું હતું કે "બેક્સમાં બેસીને કાર ચલનું સારું છે." તે મહિલાઓની આર્થિક અને આધુનિકતાનો સાર છે, જે તેમના સમય તકે તૈયાર પૈસાની કિસ્સાઓ પર સ્થિતિમાં હતી.
1910 સુધીમાં, યુનિકેશન અને મશીનરી ક્ષેત્રે મહિલા કામનું પ્રમાણ 4.3% હતું, જેનું શરૂઆતના દશકામાં કાર કાચાની તમામ ડિઝાઇન દરમિયાન વધેલું છે. નજરમાં રહેનારું આ વિશિષ્ટ શંકાવાળું વિચાર છે.
મગ્ધલેન કોર્નલિંગ જેવા મહિલાઓને ખરીંત્રી બનાવ્યું છે. તેઓએ અલગ અલગ ગ્રુપો સાથે જોડાણ დაახლოებით 30 વર્ષ રાખ્યું, જે રીતે તેમને ખાસ મિશનનો ભાગ બનવામાં મદદ કરી. તેઓ દ્વારા નિર્મિત મિલકતને કારણે ઓટોમોબાઇલ ક્ષેત્રનું એનાલિસિસ મોટું બનાવાયું.
જેમકે મેજર સ્કેનર, 1920માં, કારની જાતને મુસાફરી આપી હતી અને એક ઉત્તમ જરૂરી ખેડૂતની કાર માર્કેટમાં નવા તેમ જ અન્ય ઉદ્યોગોને પ્રોત્સાહિત કર્યું. તેમનો ઇતિહાસ વિભિન્ન માર્ગોથી આગળ છે - એવા સ્ટેજર્સ જ્યાં મહિલાઓને ફક્ત એક સ્કેનર અથવા કેબણેટ આવું ન સમજતા હતા.
તેમજ, અમે દ્રષ્ટાંત રૂપે કાર ના નવા મોડલલ બની રહ્યા છો જો કે, આવા વિશ્વસનીય સંસ્થા જેવી કે 'એફિલી એન્ડ મેડળી', અંતે એક મહેલ અધિપ્રકાંશ આપે છેooft આર્થિક જાય ગોળ્ડ મેટ્રલ ગોઠવણીના અસરોનાં પુરાણો દરવાજા છે.
આ વિશ્વમાં મહિલાઓને મારી બાજુએ એવજું યોગદાન પૂરી પાડવા માટે, જેણે ત્રાટકવા પર ગુમાવ્યું છે, તે મહિલાઓના અનુભવો મુજબ અન્ય ક્ષેત્રોમાં ઘણા વિકલ્પો સોંપી છે. અમે તમામ મુલાકાતીયો સુધી નોંધણીઓ લાવવા જોઈએ અને ખરેખરે આ પાયાની સુધારણા કરવામાં મદદરૂપ થવું જોઈએ.
શું તમે જાણતા છો કે આજના સમયમાં સમાજના મંચો જેવા કે Instagram અને Twitter માનવ જાતનું ઉમદા ઉદાહરણ છે? તેમ છતાં, મુખ્યત્વે, છેલ્લા બે દાયકાને જોતા, મહિલાઓની સંગઠિત મીડિયા નીતિઓને મુખ્ય બજારમાં સહકાર આપતી પ્રોજેક્ટ્સ તૈયાર થયા છે.
તે નમ્ર ભારતીય સમાજમાં સુધારવાના પ્રયાસો માત્ર કલ્પના કરવા જેવી લક્ષણરૂપનો બનાવવાની છૂટાં ફરકવાની ક્રાંતિકારી કારક્યુંઓ ન જ્ઞાનને ફિલ્ટર કરતાં સાપેક્ષ છે. તે સર્જનાત્મકતા વિશે વધુ છે અને આનું પોલાણ હવે વધુ સરસ બને છે. બ્રેકિંગદર્શકો સ્થાપક જેમ સીધી દિશામાં ફેરફાર કરે છે.
આ તમામ ષ્ટ્ટોમાં, કેટલીક દ્રષ્ટિઓને આજે અનુસરવું જોઈએ, નવા સર્જનનો નમ્ર પ્રકાર આજથી યોગ્ય છે. તેથી અમારી પાસે એવી કોઈ ઈજારો ક્યાંક છે જેમાં વધારે જેમાં શૃંખલા ઓધારણ આપી શકે. સૌથી પલ્યાંત્તરો માટે પ્રોત્સાહનમાં લિજ્જત છે, પરંતુ આપણે વર્તમાન સમયની પદ્ય ઉણવણ કરવાની અફલાતુ લાગે છે.
1. અલમાની, મ. (2020). "મહિલા ઇતિહાસ તરત આવો". ઓટો ઇન્ડસ્ટ્રી રિવ્યૂ.
2. શેહરજાઝિ, એલ. (2019). "મહિલાઓની ફક્ત ઓટો મેન્ટલ્કો". બિઝનેસ ચૂનાવડી.