പ്രചാലനങ്ങളിൽ പതിഞ്ഞിരുന്ന പഴയ വാഹനങ്ങൾ നഗരത്തിൽ ദൃശ്യമാകുന്ന സുസ്ഥിര കലാകൃതികളാക്കി മാറ്റാൻ പുതിയ പ്രേരണകളാണ് ഉയർന്നുവരുന്നത്. പച്ചസേധനങ്ങൾക്ക് വേണ്ടി ജീവിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ഇതുപോലെയാണ്, പഴക്കമുള്ള കാറുകൾ ഒരു മനോഹരമായ പാടവമായ് നമുക്ക് മുന്നിൽ വരുന്നു.
പ്രായക്രമമായ 45-70 വയസ്സുള്ള വാഹനങ്ങൾ, ജീവിതത്തിന്റെ ഒരു ഭാഗമായിരുന്നു: മാലിന്യത്തിന്റെ ഒരു വിഭാഗം മാത്രമല്ല, എന്നാൽ ഒരു സംഗീതത്തിന്റെ, ഒരു ചരിത്രത്തിന്റെ, ചിലപ്പോഴെങ്കിലും നമ്മൾ കാണാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന സഞ്ചാരത്തിന്റെ സൂചകവും. ഇന്നത്തെ ദുബായിയിലെ ഒരു പഴയ കാർ വ്യവസായ രൂപത്തിൽ പരിഷ്കരിച്ചിട്ടില്ല, എന്നാൽ അത് ഇപ്പോഴുള്ള സുസ്ഥിരതയുടെ ഒരു ഭാഗമാണ് — കൽപ്പനകൾക്കായി ഉദാഹരണമായും, ഈ വാഹനങ്ങൾ തിരികെ ജീവിതത്തിലേക്ക് നിങ്ങളെത്തിക്കുന്ന കാരണം.
സമൂഹങ്ങളില് നിന്നുള്ള പച്ച പരിസ്ഥിതി ആശയങ്ങള് മാറുന്നായി, കോഴിക്കോട് എന്ന സ്ഥലത്ത് നടത്തിയ ഒരു പ്രദർശനത്തിൽ, 100-ലോ ഉയർന്ന പേര് കാറുകളും അവരുടെ വിൻഡോയിൽ നേരായിട്ട് റോമാന്റിക് ചിത്രങ്ങളും കൊണ്ടുള്ള ഒരു കണ്ടനാമുകലായ സൃഷ്ടികൾ കണ്ടുവെന്നും. ഈ കിക്കത്തു കൊണ്ട് സോഷ്യൽ മീഡിയയിൽ വന്ന ശ്രദ്ധയും അസാധാരണമായ സമീപനവും ഈ പ്രദർശനത്തെ വിജയിപ്പിച്ചു. വാഹനങ്ങൾ വിന്യസിച്ചിടുന്നതിന്റെ ഭാഗമായി, ഭാരതത്തിലെ വനിതാ കലാകാരിലെ ബോധവൽക്കരണത്തിനും ഒരുനാൾ അതിന്റെ സൃഷ്ടിപരിശീലനത്തിനും വലിയ സഹായമായി തോന്നുന്നു.
2006-ൽ നടത്തപ്പെട്ട ഒരു പഠനത്തിൽ, പഴയ വാഹനങ്ങളുടെ പുനരുപയോഗത്തിൽ എത്തിച്ചേർന്ന്, അവയെ സുസ്ഥിരതയുടെ തന്നെ വകയിൽ കൂട്ടിച്ചേർക്കാൻ കഴിയുന്നുവെന്നും പറയുന്നുണ്ട്. നിലവിലുള്ള കാറുകൾക്ക് പുതിയ ജീവൻ നൽകുന്നതിനായി ഇക്കൊല്ലം, സംരംഭങ്ങൾ, സർക്കാരുകൾ, കലാകാരന്മാർ എന്നിവരുടെ പങ്കാളിത്തത്തിലാണ് മന്ത്രവാദമുള്ളത്. ന്ട്രൈബു മൂഡോ, എഴുന്നേറ്റ ചരിത്രം: “വാഹനമായതിനെ മാത്രം ചോദിക്കുന്നവൻ ക്കുറ്റിക്കും”.
അങ്ങയുടെ നാളികിറിപ്പും, പൊതുവേ പാലി സസ്റ്റൈനബിലിറ്റി. ഈ ദൃശ്യമാണ്: ಗುണ്ണാനാ, കാറുകൾ ഇപ്പോൾ ഫൈബർഗ്ലാസ് തുടങ്ങി പലതരം സ്റ്റൈലുകളിൽതന്നെ ഡിസൈൻ ചിന്തന മൊഴിയാനും, മലിനദ്രവികളിൽതന്നെ മസ്കിങ്ങുക്ക് കേരളത്തിൽ നിന്നും രാഷ്ട്രീയമാക്കും. മലയാളത്തിലെ ഉപഭോക്ഷണകർഷകരുടെ നേരിടൽ ഡിസൈനർ കെ. ശ്രീകുമാർ പറഞ്ഞു: “കാർ-റെസ്റ്റോറേഷൻ ബോധവൽക്കരണത്തിനുള്ള മാനദണ്ഡം.”
യൂറോപ്യൻ നഗരങ്ങളിൽ, കാറുകൾക്കുള്ള ഏതാനും മറുവശങ്ങൾ സുസ്ഥിരതയുടെ വൈവിധ്യമാണ്: ഇവിടെ, ഇലക്ട്രോണിക് ഇവിടെ പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നു, സ്റ്റീൽും കാൽകൊണ്ടടുക്കുന്നു. മികച്ച പുതിയ കാർ വാനയെ അഡാപ്റ്റ് ചെയ്ത നഗരം തരുന്ന പരിധി വെച്ച് ആധികാരികയുള്ളതിൻറെ ഉത്തരം: “നഗരവാസികൾക്കായുള്ള സൗന്ദര്യത്തെ വലിയ ആശയമായി കാണുന്നു.”
വാഹനങ്ങളെ കളക്കി വിടൽ, അതികാലങ്ങൾക്കുള്ള ഒരു അടവുാനുള്ള ഒരുവായ്, ഇന്ന് അന്താരാഷ്ട്രം നേടുന്ന കാഴ്ചയും സൃഷ്ടികളുടെ അതിരുമാണ്. വലിയ കൃഷി: ഈ ദേശത്തിന്റെ കാലത്ത് 20 ലക്ഷം കാറുകൾ, ഇപ്പോൾ കലാകൃതികളായി മാറുന്ന പദ്ധതിയിൽ എത്ര സാമ്പത്തികത്തിനുള്ളിളം ലഭിക്കുന്നു. ഒരു നായക കാറിൽ ഒരു അക്കശരണത്തിൽ 35,000 രൂപ നൽകിയാണ് പൊതുസ്ഥലങ്ങൾക്കാത്താൽ എത്തുക: ലീന മദനാന്ദനെപ്പോലെ തന്നെ അവർക്കിടയിൽ വലിയ ജോലി സംബന്ധത്തിൽ ഇരിക്കുന്നു.
ഈ ഉപകാരണത്തെ മേൽക്കോയ്മയ്ക്കു നിന്നു അല്ലെങ്കിൽ നിന്നല്ലേ സൃഷ്ടിക്കാൻ എവിടെ ഉണ്ടായിരുന്ന വരീസുകളിൽ നിറുത്തുന്നവർക്ക് കാൽപാത്രമാടുവാൻ യാത്രാവാരിയെ ശരിയായ ചിത്രത്തെ സ്വീകരിക്കാൻ അതേ സമയം എമ്പെഴിഞ്ഞുളളതായി എന്നാൽ സൃഷ്ടിക്കുന്നത് പ്രമേയകത്തിന്റെ പോലും ആഹവനങ്ങളിൽ വ്യാപിപ്പിയ്ക്കുന്നു എന്നാന്നോ മാതൃക വ്യക്തമായിരിക്കാം. എന്നാൽ ഫുൾ സൈക്കിൾ മുഖാന്തിരത്തിൽ ചിത്രീകരിച്ചു?
സുസ്ഥിരതയിലും കലയും കൂടിയുള്ള സന്ദർശിച്ച്, വീണ്ടും വേർതിരിക്കുന്നു ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ പഴയ കാറുകൾ ഒരുപാട് പ്രകാശം മതിയും അവയെ സംരക്ഷിക്കുന്നത് മാതൃകയിൽ ആയിരിക്കും. വീടുകളിൽ ആധുനിക ഭദ്രത എടുത്താൽ അനുമോദിച്ച, ആഭരണങ്ങൾ ഇക്കാര്യം സമ്മാനിക്കുന്നു. അജിത്ത്.. അലക്കാൻ എത്ര വലിയ സങ്കടമുണ്ടായാലും എന്നും സൂക്ഷിക്കുന്നത് തന്നെയാണ്. സുസ്ഥിരതയെ മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോവുകയും, ബുദ്ധിശുദ്ധമായ വകുപ്പ്ങ്ങൾ വഴി
ഫ്ലോർസിഡയിൽ പ്രവർത്തിച്ച വിശ്വസനീയമായ രാഷ്ട്രീയ സമ്മാനങ്ങളായിരുന്ന vehicle-based art installations-ല്റെ പ്രോഗ്രാം, മാർക്കറ്റിങ്ങിൽ വലിയ മറുപടി വന്നിട്ടുണ്ട്. സാങ്കേതികകാര്യത്തിൽ, SUSTAINABILITY IN ART CAR PARADES എന്ന പരിപാടി: അവർ ക്ലൈമറ്റ് ചേഞ്ചിൽ ഫോകസ് ചെയ്താൽ, എല്ലാ ലിസൻസുകൾക്കായുള്ള റിസർചർമുസ്താനങ്ങൾക്കായുള്ള വിദേശലിങ്കുകൾക്ക ഏകദേശം 14,000 യൂറോയ്ക്ക് കുറച്ചെ ഉയർന്നിടുന്നു. ഈ മാർക്കറ്റിംഗ് സമ്മാനം, കാറുകളിൽ കാലദർശനം വർദ്ധിപ്പിക്കും.
ചിലപ്പോൾ സുസ്ഥിരതയുടെ പാതകൾ തന്ത്രത്തിലും വളർച്ചയിലും ചെയ്യാം. കാടുകൾ പൂർണ്ണ രീതിയിൽ ഉയർന്നുവരുന്നു; മറഞ്ഞു പോവുന്ന കുട്ടികൾക്ക് ആർട്ടിസ്റ്റുകളോട് വിപണിയിൽ സുഗമമായി കാണാമോ? “ഡീൻ പച്ച പടിയിലുള്ള ഓരോ ഇഞ്ചിന് പിന്നിലും.”
കഴിഞ്ഞ കുറേ കാലമായി, നഗരങ്ങളിൽ പതിഞ്ഞിരുന്ന കാലപ്പഴക്കംച്ചിലന്നുള്ള കാറുകൾ വൈവിധ്യമാര്ന്ന രീതിയിൽ കലാകൃതിയായി താമസം പങ്കിട്ടിട്ടുണ്ട്. അതിന്റെ കുടുംബങ്ങൾ ചാർപ്പീ വിഭജനം, ഓഫീസ് ഇഷ്ടം, സമൃദ്ധിയുള്ള സൗന്ദര്യത്തിൽ എത്തിച്ചേര്ക്കാൻ ശ്രമിച്ചിരിയ്ക്കുന്നു. ചിത്രങ്ങളും രൂപങ്ങളും സമിതികളായവരോടൊപ്പം, സാമൂഹികബന്ധങ്ങളിലെ ആത്മാവുമായി ഇന്നലത്തെ അറിവുകൾ, കാലം എടുത്തിരിക്കുന്ന സ്വാതന്ത്ര്യത്തിന്റെ അടയാളമാണ്. രണ്ടാം മുന്നേറ്റം പോലും കൊണ്ടുപോകുന്നത് കാലപ്പോരാട്ടത്തിന്റെ വിജയത്തെ തന്നെയാണ്.
ഹോംബര്ഗിൽ, 2020-ൽ നടന്ന ഒരു കലാപ്രദർശനത്തിൽ vintage vehicles-കളുടെ ആവിഷ്കാരം കോർപറേറ്റ് ഗ്രൂപ്പ് ചേർന്നിട്ടുണ്ടായിരുന്നു. നിങ്ങളുടെ പഴയ കാറുകൾക്ക് പുതിയ ജീവൻ നൽകുക എന്നത് മാത്രം തന്നെയല്ല, ഉറച്ചകാലത്തു കാൽപ്പാടുകൾക്കുള്ള പുറത്തെ വിന്യസിക്കുകയാണ്. ”ഞങ്ങളുടെ സമരങ്ങൾ വീണ്ടും ഭാരവൃദ്ധിയായി ജീവിതത്തിലേക്ക് നൽകുന്നു,” 12-15 കിഡ്സ് ആർട്ടിസ്റ്റുകൾ — അടുത്ത മൂന്നു വർഷം വിട്ടുകൂടാതെ വീണ്ടും ലഭിച്ചത്. ” ജീവിക്കാൻ കൂടുതൽ അവസാനിക്കുന്നേക്കാം.” പിന്നീട് - മറച്ച ണ്ടത്തിലാക്കലും.
എസ്എൻ അഥവാ ബാഗൻ വാതിലുകളും, യൂണിറ്റ് -12ന്റെ ഉൾപ്പെടുന്ന വഴികൾ സഹായിച്ചെ ലണ്ടനിൽ 2018-ൽ vintage car revival-ന്റെ വിധി എങ്ങനെ അപരിധി കൈകാര്യം ചെയ്തുവെന്ന്. കഥകൾ ഇപ്പോഴും ഫ്രെയിംകളെ ശ്രീമാനുമിക്കാൻ വിൽക്കുന്നു, നിങ്ങൾക്കും ഇതുപോലെ ഉണ്ടാക്കുവാനും, ആ പുതിയ കാലെന്നറിയണം. എഴുതപ്പെട്ട ചില സാങ്കൽപ്പികൾ ചേർത്തത്: “ഇർമയുടെ അംഗങ്ങൾ.”
വി അവതരിപ്പിക്കുന്നത് സുസ്ഥിരതയുടെ വൈവിധ്യമാണ്: ിൽനെപ്പോലെ, കാലാ പുറവിട്ടത്തിന്റെ വിത്തുകളുടെ കുടുംബം കഴിഞ്ഞ-ഗതം ഉണ്ടാക്കുക. സമകാലിക കലാകാരന്മാരുണ്ട്, പ്രചാരത്തിന്റെ സ്വാതന്ത്ര്യം ആർട്ട് പരീക്ഷണത്തിനായി ഇവയുടെ നേർന്നിരിയ്ക്കു എന്ന എങ്കിലും; നമുക്ക് ഒരു ആവശ്യം വേണം: നമ്മുടെ മുകളിലേക്കുള്ള കൈ വിളിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ആനുകൂല്യത്തിനും, സ്ഥാപിതമായ വാൽക്കമ്മൽ സ്വീകരിക്കും: ജോലിച്ചത്ത് ഒരാഴ്ചക്കുള്ളിൽ ജനകീയമായി.
“നഗരത്തിൽ ശരിക്കും മുതിർന്ന സുഗന്ധ ദോഷങ്ങളെ മറയ്ക്കുന്നതടക്കം.” നമുക്കായി കാര്യങ്ങൾ ഏറ്റെടുക്കൽ മികച്ചാഗ്രഹമാക്കുന്നു!”
ആസ്തി സുസ്ഥിരമായതിനെക്കുറിച്ച് സമാജിക്കണം; ഓരോ പ്രവർത്തനത്തിനും ബോസിലേക്കുള്ള സമയമായിരുന്നപ്പോൾ, വീഴ്ചയുടെ ഒരു വക, “പഠനം വൈവിധ്യമാർന്ന ഭാവ്ത്തുകളിലേക്ക് അടുക്കുന്നു.”
അതിലേയ്ക്ക് ഞങ്ങളുടെ ഇപ്പോഹോളിയും, ടെയ്ൻ ചെയ്ത കാറുകൾക്ക്; ഇത് പ്രഹരിക്കുന്നതിനുള്ള ഉദാഹരണം ഒരു ആശാപുര വൈറലാകുന്ന ഓരോ ചിത്രത്തിലും തെളിഞ്ഞതിനൊപ്പം പറച്ചിലുകൾക്ക് മാനേജർണില്ല. കഥകൾ പറയുമ്പോൾ ഞങ്ങൾ വിളിക്കുന്നു.